سرپرست سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری همدان از اجرای طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیهای، توسعه سامانههای کنترل سرعت و پلاکخوان و حرکت دوربینهای نظارتی شهر به سمت هوشمندسازی خبر داد.
به گزارش همدان فرهیخته؛ سیدمحسن حسینی با اشاره به اجرای طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیهای اظهار کرد: در فاز نخست این طرح خیابان بوعلی، خواجهرشید، پاستور و بلوار شهید مدنی زیر پوشش قرار میگیرند و عملیات پلاکخوانی و ثبت زمان توقف خودروها به صورت کاملاً مکانیزه انجام خواهد شد.
وی افزود: خودروهایی که بیش از ۳۰ دقیقه در حاشیه این معابر توقف داشته باشند، مشمول پرداخت هزینه پارک حاشیهای خواهند شد و در صورت عبور از این مدت، هزینه نیم ساعت نخست نیز محاسبه میشود.
سرپرست سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری همدان گفت: این طرح علاوه بر ساماندهی فضای پارک، میتواند در روانسازی ترافیک، توزیع عادلانه فضای پارک و کاهش گرههای ترافیکی محدوده مرکزی شهر مؤثر باشد.
وی ادامه داد: تعرفه پارک حاشیهای به صورت پلکانی محاسبه میشود؛ بهگونهای که در دو ساعت نخست، هزینه هر نیم ساعت ۷ هزار و ۵۰۰ تومان، از دو تا پنج ساعت، هر نیم ساعت ۱۰ هزار تومان و برای توقف بیش از پنج ساعت، هر نیم ساعت ۱۵ هزار تومان خواهد بود.
حسینی خاطرنشان کرد: عدم پرداخت هزینه پارک حاشیهای از نظر مقررات در حکم توقف غیرمجاز تلقی شده و مطابق ضوابط توسط پلیس اعمال قانون خواهد شد.کنترل سرعت در طول مسیر رینگ پیرامونیوی با اشاره به وجود ۳۲ سامانه پلاکخوان و ثبت تخلف در شهر همدان گفت: این سامانهها طی سالهای گذشته نقش قابل توجهی در افزایش ایمنی و کاهش تصادفات داشتهاند، اما برخی رانندگان صرفاً در محدوده دوربینها سرعت خود را کاهش داده و پس از عبور از آن محدوده، دوباره با سرعت بالا حرکت میکنند.
سرپرست سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری همدان تصریح کرد: برای رفع این مشکل، اجرای سامانه کنترل سرعت متوسط در رینگ پیرامونی شهر در دستور کار قرار گرفته تا سرعت خودروها در طول مسیر کنترل شود و تخلف صرفاً به یک نقطه خاص محدود نباشد.
هوشمندسازی دوربینهای نظارتی و کنترل پارک دوبل
وی همچنین از برنامه این سازمان برای هوشمندسازی دوربینهای نظارت تصویری خبر داد و گفت: دوربینهای موجود در سطح شهر در حال حاضر عمدتاً وظیفه ثبت و انتقال تصاویر را بر عهده دارند، اما در حال پیگیری هستیم تا این دوربینها به سامانههای پلاکخوان و ثبت تخلف نیز مجهز شوند.
به گفته حسینی یکی از مهمترین کاربردهای این طرح، کنترل تخلفات ایستایی به ویژه پارک دوبل است؛ چرا که توقفهای دوبله از عوامل مؤثر در ایجاد گرههای ترافیکی و افزایش ازدحام در معابر شهری محسوب میشوند.
توسعه ناوگان سیار شناسایی تخلفات
وی با اشاره به فعالیت یک خودروی سیار پلاکخوان در سطح شهر گفت: این خودرو تخلفات ایستایی را شناسایی و ثبت میکند و در برنامههای سازمان، تجهیز یک دستگاه موتورسیکلت سیار نیز پیشبینی شده تا با توجه به قدرت مانور بیشتر در شبکه معابر، پوشش تخلفات افزایش یابد.
سرپرست سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری همدان توسعه سامانههای پلاکخوان را از دیگر برنامههای سازمان عنوان کرد و افزود: افزایش تعداد این سامانهها علاوه بر کنترل تخلفات، در مدیریت جریان ترافیک و هوشمندسازی شبکه معابر نیز نقش مؤثری دارد.
وی خاطرنشان کرد: در این زمینه مذاکراتی با سرمایهگذاران مختلف انجام شده تا توسعه سامانههای پلاکخوان در قالب طرحهای سرمایهگذاری دنبال شود.
راهاندازی سامانه آنلاین رزرو و خرید طرح ترافیک
حسینی از پیگیری برای راهاندازی سامانه رزرو شهروندی و خرید آنلاین طرح ترافیک خبر داد و گفت: مذاکرات با چند شرکت توانمند در این حوزه انجام شده و هدف این است که شهروندان بتوانند به صورت آنلاین و روزانه نسبت به تهیه طرح اقدام کنند.وی افزود: راهاندازی این سامانه از یک سو فرآیند تهیه طرح را برای شهروندان تسهیل میکند و از سوی دیگر به مدیریت و کنترل ترافیک در محدوده مرکزی شهر کمک خواهد کرد.
